Weźmiemy przykład instalacji silnika bramy przesuwnej Avidsen Orea 550 (nr referencyjny 114460), ale zasada pozostaje taka sama dla większości silników przesuwnych.
Pełna edycja wideo
W tym obszernym filmie pokazujemy krok po kroku, jak samodzielnie zainstalować napęd do bramy przesuwnej.
Wszystkie etapy montażu silnika przesuwnego
Krok 1 - Zawartość zestawu.
Przykład silnika Avidsen Oréa 550:
- Motoreduktor
- 8 stojaków (łącznie 4 m)
- Migające światło
- 2 piloty zdalnego sterowania
- 24 podkładki mocujące
- 24 śruby mocujące
- 4 kołki mocujące do podłogi
- Klucz odblokowujący
- 1 para fotokomórek
Krok 2 - Materiały wymagane do instalacji
Do montażu silnika potrzebny będzie minimalny sprzęt. Należą do nich: przecinak do skrzynek, klucz do rur 10 mm, 2 klucze płaskie 13 mm, śrubokręt płaski i krzyżakowy, ołówek, młotek, poziomica, taśma miernicza, wiertarka oraz wiertło 4 mm i 10 mm.
Do mocowania do płyty: 4 pręty gwintowane o średnicy 8 mm i długości od 15 do 20 cm + 8 podkładek i 8 nakrętek. 1 zestaw uszczelniacza chemicznego
Krok 2a - okablowanie
Należy poprowadzić niezbędne przewody:
- zasilanie silnika: minimum 3 przewody 1,5 mm²
- zasilanie fotokomórki: kabel 6/10
- zasilanie lampy błyskowej: kabel 6/10
Krok 3 - Instalacja napędu bramy
Krok 3.1: Mocowanie silnika do podłogi
Na początek, zanim zabraknie miejsca, należy rozłożyć stojaki wzdłuż długości bramy, aby określić wymaganą długość. Przenieś pomiary na stojaki. Zacznij od zamknięcia bramy i przesuwaj się w kierunku otworu. W razie potrzeby odetnij ostatni kawałek stelaża, aby nie znalazł się on w szczelinie.
Silnik należy zainstalować na suchej, twardej powierzchni. Nie należy instalować silnika na ziemi lub trawie. Sprawdź poziom płyty. Nie wolno dopuścić, aby pod silnikiem stała woda. Jeśli to możliwe, pozostaw szczelinę między podłogą a zespołem silnika.
Aby zaznaczyć położenie otworów, które mają zostać wykonane w betonie, umieść szablon montażowy i narysuj linię. Upewnij się, że odległość między szablonem a bramą wynosi 5,5 cm.
Wywierć i zamocuj pręty gwintowane za pomocą chemicznego środka uszczelniającego.
Po wyschnięciu przełóż przewody przez szczelinę w silniku i ustaw jednostkę silnikową, upewniając się, że śruby są wypoziomowane.
Zabezpiecz zespół silnika za pomocą podkładek i śrub.
Wyłącz silnik
Wyłącz silnik za pomocą dostarczonego klucza, aby ręcznie obsługiwać bramę.
Krok 3.2: Mocowanie stojaków do bramy
WSKAZÓWKA: aby pozostawić wystarczająco dużo miejsca między zębatką a kołem zębatym, należy użyć podkładki, aby pozostawić odstęp od 1 do 2 mm.
- Następnie zamocuj stojaki, opierając je na kole zębatym.
- Sprawdź poziom
- Następnie przymocuj stojaki za pomocą dostarczonych śrub.
- Następnie przejdź do drugiej sekcji stojaka i tak dalej.
Krok 3.3: Montaż lampki kontrolnej
Migające światło musi być przymocowane do górnej lub bocznej części słupka, do którego przymocowana jest skrzynka kontrolna i musi być widoczne zarówno od wewnątrz, jak i z zewnątrz.
- Zamocuj wspornik migacza po wywierceniu otworów i wbiciu kołków w słupek.
- Zamontuj korpus migacza i przykręć go na miejscu.
- Podłącz przewody zgodnie ze schematem połączeń (gniazdo WARN na płytce drukowanej).
- Umieść górną część lampki kontrolnej i przykręć ją.
Krok 3.4: Montaż fotokomórek
WAŻNE: Fotokomórki muszą być idealnie wyrównane i równoległe. Fotokomórki odbiornika (RX jest oznaczony z tyłu) muszą być zamontowane po tej samej stronie bramy co silnik bramy.
- Zamocować podstawę pierwszej fotokomórki odbiorczej (RX ) po wywierceniu otworów i wbiciu kołków w słupek.
- Podłącz przewody pierwszej fotokomórki zgodnie ze schematem połączeń.
- Załóż dostarczoną uszczelkę, a następnie zamknij pokrywę i zrób to samo z drugą fotokomórką.
- Podłącz przewody drugiej fotokomórki nadawczej (TX ) zgodnie ze schematem połączeń .
- Załóż dostarczoną uszczelkę i zamknij pokrywę.
Krok 4 - Połączenia elektryczne
Krok 4.1: Podłączenie do sieci elektrycznej
- Wykonaj połączenie po stronie silnika
WAŻNE: Używana linia zasilania musi być zarezerwowana wyłącznie do zasilania napędu bramy i zabezpieczona bezpiecznikiem lub wyłącznikiem automatycznym (minimum 6A, maksimum 16A) oraz urządzeniem różnicowym (30mA).
- Wykonaj połączenia na panelu elektrycznym, upewniając się, że znajduje się on w pozycji OFF.
Krok 4.2: Podłączenie fotokomórek i lampy błyskowej
Podłącz fotokomórki i migające światło zgodnie ze schematem okablowania:
Fotokomórka :
- +12V: + z fotokomórki RX
- GND: + TX i RX fotokomórki
- VTX: + fotokomórki TX
- PHO: NC fotokomórki RX
- Nie zapomnij o boczniku między – i COM na fotokomórce RX.
Migające światło :
- +
- –
Krok 5 - Ustawienia podstawowe
Etap 5.1: Samokształcenie
UWAGA: Jeśli brama otwiera się zamiast zamykać, oznacza to, że silnik jest podłączony w niewłaściwy sposób.
- Naciśnij PLUS przez 3 sekundy: brama zamknie się
- Wtedy brama się otwiera
- brama zamyka się ponownie
Krok 5.1 .1: Jeśli bramka otwiera się zamiast zamykać
- Naciśnij SET, aby zatrzymać programowanie
- Zmień biegunowość silnika: kierunek, w którym jest podłączony, zależy od kierunku, w którym otwiera się brama.
Następnie uruchom ponownie proces samouczenia: Krok 5.1
Krok 5.2: Pilot zdalnego sterowania do programowania całkowitego otwarcia
- Naciskaj przycisk MINUS, aż zaświeci się czerwona dioda LED L1.
- Naciśnij przycisk SET.
- Następnie naciśnij przycisk na pilocie, który ma zostać całkowicie otwarty.
Krok 5.3: Zdalne sterowanie programowaniem częściowego otwarcia
- Naciskaj przycisk MINUS, aż zaświeci się czerwona dioda LED L1.
- Naciśnij przycisk PLUS
- Naciśnij przycisk SET.
- Następnie naciśnij przycisk na pilocie zdalnego sterowania, który ma zostać otwarty częściowo (dla pieszych).
Krok 6 - Ustawienia zaawansowane
Krok 6.1: Automatyczne zamykanie: 3 tryby pracy
- Naciśnij PROG przez 3 sekundy, L1 zaświeci się
- Naciśnij PLUS 3 razy, zaświeci się L4
- Naciśnij SET, aby wejść do menu automatycznego zamykania
- 3 tryby
- L1 on = tryb półautomatyczny: jedno polecenie otwarcia i jedno polecenie zamknięcia
- L2 świeci = tryb automatyczny: bramka zamyka się po x sekundach. Wartość ta zależy od ustawienia opóźnienia czasowego (domyślnie 30 s).
- L3 świeci = Tryb zbiorczy: Tryb automatyczny z kilkoma różnicami. Nie jest możliwe zatrzymanie otwierania bramy. Polecenie wydane podczas opóźnienia czasowego nie zatrzymuje bramy, ale uruchamia ją ponownie. Jeśli polecenie zostanie odebrane podczas zamykania, brama otworzy się ponownie zamiast zatrzymać. Tryb pieszego nie jest aktywny.
Aby zmienić tryb, naciśnij + lub -, aby zapalić liczbę diod LED odpowiadającą żądanemu trybowi.
PRZYPOMNIENIE: fotokomórki są obowiązkowe dla trybu automatycznego zamykania i trybu zbiorczego.
- Naciśnij SET, aby potwierdzić wybrany tryb
Krok 6.2: Ustawianie siły silnika
- Naciśnij PROG przez 3 sekundy, L1 zaświeci się
- Naciśnij PLUS 2 razy, zaświeci się L3
- Naciśnij SET, aby wejść do menu siły silnika
- Świeci tylko L0 = poziom 1 = niska siła
- L1 włączony = poziom 2
- L2 włączony = poziom 3
- L3 włączony = poziom 4
- L4 włączony = poziom 5
- L5 włączony = poziom 6 = najsilniejsza siła
- Naciśnij SET, aby potwierdzić wybrany tryb
PRZYPOMNIENIE: Samouczenie jest obowiązkowe po zmianie tego ustawienia.
Krok 6.3: Ustawienie czasu oczekiwania przed automatycznym zamknięciem
- Naciśnij PROG przez 3 sekundy, L1 zaświeci się
- Naciśnij PLUS 4 razy, zaświeci się L5
- Naciśnij SET, aby wejść do menu timera
- Tylko L0 włączone = 15 sekund
- L1 włączony = 30 sekund
- L2 włączony = 45 sekund
- L3 włączony = 1 minuta
- L4 włączony = 1 minuta i 15 sekund
- L5 włączony = 1 minuta i 30 sekund
- Naciśnij SET, aby potwierdzić żądane opóźnienie
Krok 6.4: Ustawienie prędkości bramki
- Naciśnij PROG przez 3 sekundy, L1 zaświeci się
- Naciśnij PROG 2ᵉ razy przez 3 s
- Naciśnij SET, aby wejść do menu prędkości
- Świeci tylko L0 = poziom 1 = najwolniejszy
- L1 włączony = poziom 2
- L2 włączony = poziom 3
- L3 włączony = poziom 4
- L4 włączony = poziom 5
- L5 włączony = poziom 6 = najszybszy
- Naciśnij SET, aby potwierdzić żądaną prędkość
Krok 6.5: Ustawienie przyspieszenia bramki i prędkości biegu jałowego
- Naciśnij PROG przez 3 sekundy, L1 zaświeci się
- Naciśnij PROG 2ᵉ razy przez 3 s
- Naciśnij PLUS raz, L2 zaświeci się
- Naciśnij SET, aby wejść do menu przyspieszania i zwalniania bramki
- L0 on = poziom 1 = najdłuższe przyspieszenie
- L1 włączony = poziom 2
- L2 włączony = poziom 3
- L3 włączony = poziom 4
- L4 włączony = poziom 5
- L5 włączony = poziom 6 = najkrótsze przyspieszenie
- Naciśnij SET, aby potwierdzić wybrany tryb
Krok 6.6: Usuwanie pilotów
- Naciśnij MINUS 3s, aż zaświeci się dioda LED L1.
- Naciśnij PLUS, zaświeci się L2
- Naciśnij PLUS, zaświeci się L3
- Naciśnij SET, wszystkie diody LED zaświecą się
- Naciskaj SET, aż diody LED zaczną migać
Krok 6.7: Ponowny montaż pokrywy silnika
Założyć maskę.
Krok 7 - Ustawienia zaawansowane
Krok 7.1: Instalacja akumulatora zapasowego 12 V
- Czerwony przewód na BAT+ (plus)
- Czerwona linia na BAT – (minus)
Krok 7.2: Dodanie dodatkowego pilota, pełne otwarcie
- Naciskaj przycisk MINUS, aż zaświeci się czerwona dioda LED L1.
- Naciśnij przycisk SET.
- Następnie naciśnij przycisk na pilocie, który ma zostać całkowicie otwarty.
Krok 7.3: Dodanie dodatkowego pilota, częściowe otwarcie
- Naciskaj przycisk MINUS, aż zaświeci się czerwona dioda LED L1.
- Naciśnij przycisk PLUS
- Naciśnij przycisk SET.
- Następnie naciśnij przycisk na pilocie zdalnego sterowania, który ma zostać otwarty częściowo (dla pieszych).
Krok 7.4: Programowanie klawiatury
Zmiana kodu dostępu
- Wprowadź kod główny : B99999
- Wprowadź ustawienia: naciśnij 2, a następnie B
- Wprowadź nowy kod: XXXX, a następnie naciśnij B
- Dioda LED miga
- Wprowadź nowy kod 2ᵉ razy: XXXX, a następnie naciśnij przycisk B.
Krok 8 - Uruchomienie
Sprawdź wszystkie funkcje:
- całkowite otwarcie
- częściowe otwarcie,
- automatyczne zamykanie
- wykrywanie przeszkód
- podtrzymanie bateryjne
