Przejdź do treści
  • Boutique
  • Polski
    • Francuski
    • Włoski
    • Hiszpański
    • Niemiecki
    • Holenderski
    • Angielski
    • Portugalski, Portugalia
    • Grecki
  • Boutique
  • Polski
    • Francuski
    • Włoski
    • Hiszpański
    • Niemiecki
    • Holenderski
    • Angielski
    • Portugalski, Portugalia
    • Grecki
Logo Avidsen
  • Wsparcie
    • Samouczek dotyczący obsługi posprzedażnej
    • Wsparcie techniczne firmy Philips
  • Wsparcie
    • Samouczek dotyczący obsługi posprzedażnej
    • Wsparcie techniczne firmy Philips
\

Diagnoza wstępna AVLO

  1. Strona główna
  2. Diagnoza wstępna AVLO

Diagnoza wstępna AVLO

W tym samouczku przyjrzymy się usterkom, które mogą wystąpić na płycie elektronicznej bram skrzydłowych 24 V, jak je wyraźnie zidentyfikować i co zrobić, aby je usunąć.

Ten samouczek dotyczy :

Avidsen - 114170 - Styrka 310 / Avidsen - 114173 - Teha 410 / Avidsen - 114174 - Teha Connect / Avidsen - 114200 - Orane 410 / Avidsen - 114201 - Orane 510 / Avidsen - 114202 - Orane Connect / Avidsen - 114300 - Teha 320 / Avidsen - 114301 - Styrka 320T / Avidsen - 114302 - Orane 420 / Thomson - 510062 - Sésame 250
Difficulté : Umiarkowany
Temps nécessaire : 1 minutes
Nombre d’étapes : 4
Mise à jour : luty 2025

Kroki samouczka :

Brak rozruchu elektrycznego karty

Płyta nie uruchamia się elektrycznie i nie zapala zielonej diody LED i czerwonych diod LED po włączeniu zasilania lub po wybudzeniu z trybu gotowości przez naciśnięcie jednego z przycisków.

  • Sprawdź napięcie zasilania na wejściu transformatora (230 V AC) i wyjściu (20-22 V AC).
    • W razie potrzeby wymień bezpiecznik 5A
  • W przypadku zasilania z akumulatora i panelu słonecznego należy upewnić się, że wyjście silnika zestawu słonecznego jest podłączone do zacisków BAT na płycie elektronicznej.
  • Upewnij się, że na zaciskach BAT obecne jest napięcie 24 VDC.

Problem z komunikacją radiową

Płyta elektroniczna nie reaguje na naciśnięcie przycisku pilota zdalnego sterowania lub wprowadzenie kodu na klawiaturze bezprzewodowej.

Przede wszystkim należy sprawdzić, czy pilot działa prawidłowo (wskaźnik świeci się po naciśnięciu przycisku, bateria została wymieniona itp.)

Zalecamy przeprowadzenie testów przy użyciu kilku pilotów, aby możliwe było rozwiązanie problemu technicznego przy użyciu jednego pilota.

  • Sprawdź, czy karta elektroniczna nie wyświetla kodu błędu (samouczenie, przeszkoda itp.).
    • Jeśli pojawi się kod, zapoznaj się z tabelą w instrukcji lub tym samouczkiem, aby poprawić błąd.
  • Sprawdź, czy zielona dioda LED L0 na płytce drukowanej miga po naciśnięciu pilota zdalnego sterowania.
    • Jeśli zielona dioda LED L0 nie miga, płyta elektroniczna nie działa.
  • Sprawdź, czy zielona dioda nie miga w sposób ciągły.
    • Zakłócenia karty. Zidentyfikuj i wyeliminuj źródło zakłóceń radiowych.
  • Zresetuj pamięć radia i rozpocznij programowanie od nowa.

Jeśli zasięg radiowy zostanie utracony:

  • Sprawdź zasięg pilota zdalnego sterowania
    • Jeśli zasięg jest mniejszy niż 2 m, karta elektroniczna może być niesprawna.
    • Jeśli zasięg przekracza 2 m, karta może się zaciąć.

Jeśli karta reaguje, gdy nie jest w trybie czuwania (dioda LED L0 świeci), ale nie reaguje, gdy jest w trybie czuwania (dioda LED L0 nie świeci):

  • Sprawdź, czy produkt jest podłączony jako styk bezpotencjałowy na karcie.
    • Odłącz dany produkt i wykonaj restart elektryczny płyty.
    • Sprawdź napięcie zasilania (naciśnij krótko przycisk OK na płycie).
      • Jeśli czerwone diody są wyłączone, odłącz akcesoria płyty (oświetlenie i fotokomórki).
      • Jeśli czerwone diody LED nadal się nie świecą, płytka drukowana nie działa.

Nieterminowe uruchamianie/zatrzymywanie

Siłownik uruchamia się bez polecenia lub zatrzymuje się samoczynnie podczas cyklu bez kodu błędu.

  • Sprawdź, czy produkt jest podłączony jako styk bezpotencjałowy na karcie.
    • Odłącz dany produkt i wykonaj restart elektryczny płyty.
  • Zresetuj pamięć radia i rozpocznij programowanie od nowa.

Brak wykrywania przez fotokomórki

Karta nie uwzględnia przejścia przed fotokomórkami:

  • Sprawdź, czy bocznik między GND i PHO został usunięty z płytki.
  • Uruchom ponownie samouczenie i sprawdź, czy bramka zamyka się prawidłowo.
    • W razie potrzeby skoryguj polaryzację połączeń silnika (patrz tutaj).

Karta uwzględnia przejście użytkownika przed fotokomórkami, ale tylko na początku i na końcu cyklu zamykania:

  • Podłącz przewód między metalową ramą silnika a wejściem GND na płytce.

 

Obsługa pojedynczego listka

Karta steruje tylko jednym silnikiem (M1) podczas otwierania i zamykania bez wskazywania błędu na wskaźnikach świetlnych.

  • Resetowanie karty do trybu 2-listkowego
    • Menu 2 Pozycja 3 na mapie (patrz ilustracja obok)

Błąd z kodem wyświetlanym przez kartę: Słowo wstępne

Jeśli karta napotka błąd podczas fazy samouczenia lub podczas cyklu pracy, zatrzyma bieżący cykl i wyświetli jedną lub więcej czerwonych diod LED.

Ważne jest, aby zanotować ten kod błędu, aby zrozumieć, co się dzieje.

UWAGA:

Samouczenie i cykl operacyjny (polecenie wydane za pomocą pilota lub styku bezpotencjałowego) mają podobne kody błędów (świeci się ta sama dioda LED), ale różne znaczenia.

Zwróć więc uwagę na operację wykonywaną przez kartę w momencie wystąpienia błędu, aby wiedzieć, do którego kodu się odnieść.

Samouczący się L4 Naprawiono: W fazie 0 skrzydło M1 nie znalazło zatrzymania po 60 sekundach zamykania.

Ten kod błędu wskazuje, że płyta nie widziała wartości szczytowej prądu silnika elektrycznego M1, gdy brama osiągnęła zatrzymanie podczas pierwszej fazy samouczenia się zamykania.

  • Sprawdź napięcie i zasilanie karty.
    • Jeśli urządzenie jest zasilane przez zestaw solarny, sprawdź napięcie każdego akumulatora odłączonego od zestawu solarnego.
  • Sprawdź siłę w ustawieniach karty.
    • W razie potrzeby zmniejsz siłę nacisku.
  • Sprawdź instalację silnika na listkach.
    • Jeśli wymiary instalacji nie są przestrzegane, wartość szczytowa prądu może być niewystarczająca do wykrycia przez kartę.
  • Przeprowadzenie testu krzyżowego (patrz Załącznik 1)
    • Jeśli usterka dotyczy silnika elektrycznego (zmienia się kod błędu): Silnik nie działa
    • Jeśli kod błędu jest taki sam: Karta nie działa

 

Samouczenie się L2 Naprawiono: W fazie 0 skrzydło M2 nie znalazło zatrzymania po 60 sekundach zamykania.

Ten kod błędu wskazuje, że płyta nie widziała wartości szczytowej prądu silnika elektrycznego M2, gdy brama osiągnęła zatrzymanie podczas pierwszej fazy samouczenia się zamykania.

  • Sprawdź napięcie i zasilanie karty.
    • Jeśli urządzenie jest zasilane przez zestaw solarny, sprawdź napięcie każdego akumulatora odłączonego od zestawu solarnego.
  • Sprawdź siłę w ustawieniach karty.
    • W razie potrzeby zmniejsz siłę nacisku.
  • Sprawdź instalację silnika na listkach.
    • Jeśli wymiary instalacji nie są przestrzegane, wartość szczytowa prądu może nie być wystarczająca do wykrycia przez kartę.
  • Przeprowadzenie testu krzyżowego (patrz Załącznik 1)
    • Jeśli usterka dotyczy silnika elektrycznego (zmienia się kod błędu): Silnik nie działa
    • Jeśli kod błędu jest identyczny: Karta nie działa

 

Samouczenie L2, 3 i 4 Stałe : W fazie 0 silnik M1 nie został wykryty.

Ten kod błędu wskazuje, że karta nie widziała żadnego prądu pobieranego przez silnik elektryczny podłączony do M1.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
  • Przeprowadzenie testu krzyżowego (patrz Załącznik 1)
    • Jeśli usterka dotyczy silnika elektrycznego (zmienia się kod błędu): HS
    • Jeśli kod błędu jest identyczny: Karta nie działa

 

Teach-in L1 Naprawiono: W fazie 0 silnik M2 nie został wykryty.

Ten kod błędu wskazuje, że karta nie widziała żadnego prądu pobieranego przez silnik elektryczny podłączony do M2.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
  • Przeprowadzenie testu krzyżowego (patrz Załącznik 1)
    • Jeśli usterka dotyczy silnika elektrycznego (zmienia się kod błędu): Silnik nie działa
    • Jeśli kod błędu jest identyczny: Karta nie działa

 

Samouczenie L1 i 4 Stałe : W fazie 1 silnik M1 osiągnął zatrzymanie końcowe w ciągu 3 s od otwarcia.

Ten kod błędu wskazuje, że karta uważa, że skrzydło M1 osiągnęło ogranicznik otwarcia w czasie krótszym niż 3 s, podczas gdy brama wystartowała z pozycji zamkniętej.

  • Samouczenie rozpoczęło się od otwartego M2 i zamkniętego M1.
    • Wyłącz silniki lub użyj sterowania ręcznego, aby otworzyć skrzydła do połowy.
  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
    • Sprawdź, czy silnik podłączony do zachodzącego skrzydła to M1.
  • Sprawdź siłę w ustawieniach karty.
    • W razie potrzeby zwiększyć siłę
  • Sprawdź instalację silnika na skrzydle.
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, siłownik może otwierać się zbyt szybko lub zużywać zbyt dużo energii elektrycznej.

 

Samouczenie się L1 i 3 stałe: W fazie 1 silnik M2 znalazł ogranicznik krańcowy w ciągu 3 sekund od otwarcia.

Ten kod błędu wskazuje, że karta uważa, że skrzydło M2 osiągnęło ogranicznik otwarcia w czasie krótszym niż 3 s, podczas gdy brama wystartowała z pozycji zamkniętej.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
    • Sprawdź polaryzację połączeń silnika na płycie.
  • Sprawdź siłę w ustawieniach karty.
    • W razie potrzeby zwiększyć siłę
  • Sprawdź instalację silnika na skrzydle.
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, siłownik może otwierać się zbyt szybko lub zużywać zbyt dużo energii elektrycznej.

 

Samouczenie się L1,3 i 4 Stałe : W fazie 1 skrzydło M1 nie osiągnęło zatrzymania po 60 sekundach otwierania.

Ten kod błędu wskazuje, że płyta elektroniczna nie widziała szczytowego natężenia prądu silnika M1, gdy osiągnął on ogranicznik otwarcia.

  • Sprawdź napięcie i zasilanie karty.
    • Jeśli urządzenie jest zasilane przez zestaw solarny, sprawdź napięcie każdego akumulatora odłączonego od zestawu solarnego.
  • Sprawdź siłę w ustawieniach karty.
    • W razie potrzeby zmniejsz siłę nacisku.
  • Sprawdź instalację silnika na listkach.
    • Jeśli wymiary instalacji nie są przestrzegane, wartość szczytowa prądu może nie być wystarczająca do wykrycia przez kartę.

Samouczenie się L1i2 Stałe : W fazie 1 skrzydło M2 nie osiągnęło zatrzymania po 60 sekundach otwierania.

Ten kod błędu wskazuje, że karta elektroniczna nie widziała szczytowego natężenia prądu silnika M2, gdy osiągnął on ogranicznik otwarcia.

  • Sprawdź napięcie i zasilanie karty.
    • Jeśli urządzenie jest zasilane przez zestaw solarny, sprawdź napięcie każdego akumulatora odłączonego od zestawu solarnego.
  • Sprawdź siłę w ustawieniach karty.
    • W razie potrzeby zmniejsz siłę nacisku.
  • Sprawdź instalację silnika na listkach.
    • Jeśli wymiary instalacji nie są przestrzegane, wartość szczytowa prądu może nie być wystarczająca do wykrycia przez kartę.

Samouczenie L1,2 i 4 Stałe : W fazie 1 silnik M1 nie został wykryty.

Ten kod błędu wskazuje, że karta elektroniczna nie odnotowała żadnego poboru prądu przez silnik M1 podczas fazy otwierania.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
    • Odłącz i ponownie podłącz silnik do płyty.
  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Jeśli kod błędu utrzymuje się, karta nie działa.

 

Samouczenie L1, 2 i 3 Stałe : W fazie 1 silnik M2 nie został wykryty.

Ten kod błędu wskazuje, że karta elektroniczna nie odnotowała żadnego poboru prądu przez silnik M2 podczas fazy otwierania.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
    • Odłącz i ponownie podłącz silnik do płyty.
  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Jeśli kod błędu utrzymuje się, karta nie działa.

 

Samouczenie Migające diody LED : Silnik nie został rozpoznany

Te kody błędów wskazują, że karta nie obliczyła poprawnie prądu silnika.

  • Zmień ustawienie prędkości w ustawieniach mapy.
    • Zmniejsz prędkość.
  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Czynnik zewnętrzny mógł zakłócić obliczenia.
  • Sprawdź instalację silnika na listkach.
    • Jeśli wymiary instalacji nie są przestrzegane, wartość szczytowa prądu może nie być wystarczająca do wykrycia przez kartę.

Operacja L4 Naprawiono: Podczas zamykania na M1 wykryto przeszkodę.

Ten kod błędu wskazuje, że karta wykryła nadmierne zużycie silnika M1 przez określony czas podczas cyklu zamykania.

Ten kod błędu jest normalny, jeśli listek został zatrzymany przez przeszkodę lub długotrwały podmuch wiatru.

Jeśli usterka nadal występuje:

  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Sprawdź, czy proces samouczenia przebiega prawidłowo i czy usterka zniknęła.
  • Zmień ustawienie siły na karcie.
    • Zwiększ ustawienie siły.
  • Sprawdź instalację silnika na bramie
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, silnik może zużywać zbyt dużo prądu elektrycznego.

Jeśli ten kod błędu pojawi się, gdy silnik osiągnie ogranicznik zamykania:

  • Zmień ustawienie tolerancji zatrzymania.
    • Zwiększ wartość do maksimum.

Działanie L3 Naprawiono: Podczas zamykania na M2 wykryto przeszkodę.

Ten kod błędu wskazuje, że karta wykryła nadmierne zużycie silnika M2 przez określony czas podczas cyklu zamykania.

Ten kod błędu jest normalny, jeśli listek został zatrzymany przez przeszkodę lub długotrwały podmuch wiatru.

Jeśli usterka nadal występuje:

  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Sprawdź, czy proces samouczenia przebiega prawidłowo i czy usterka zniknęła.
  • Zmień ustawienie siły na karcie.
    • Zwiększ ustawienie siły.
  • Sprawdź instalację silnika na bramie
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, silnik może zużywać zbyt dużo prądu elektrycznego.

Jeśli ten kod błędu pojawi się, gdy silnik osiągnie ogranicznik zamykania:

  • Zmień ustawienie tolerancji zatrzymania.
    • Zwiększ wartość do maksimum.

Działanie L2, 3 i 4 Stałe : Wykrywanie przez fotokomórki

Ten kod błędu wskazuje, że wiązka fotokomórki została przecięta podczas cyklu zamykania.

Ten kod błędu jest normalny, jeśli między skrzydłami znajduje się przeszkoda w momencie rozpoczęcia cyklu zamykania lub jeśli ktoś przekroczył wiązkę podczas cyklu zamykania.

Jeśli nie masz fotokomórek:

  • Sprawdź, czy jest dobry kontakt i czy na płycie znajduje się bocznik między GND i PHO.
    • Wymień bocznik lub odłącz go i podłącz ponownie do płyty.
    • .

Jeśli masz fotokomórki, nie ma między nimi żadnych przeszkód:

  • Sprawdź podłączenie fotokomórek
    • Sprawdź, czy bocznik między – i COM na fotokomórce odbiornika jest obecny i ma dobry styk.
  • Sprawdź wyrównanie i zasilanie fotokomórek.
    • Naciśnij PROG na karcie jeden raz, aby wybudzić ją z trybu gotowości.
      • Sprawdź, czy świeci się pomarańczowa dioda LED na fotokomórce odbiornika.
        • Jeśli dioda LED jest wyłączona, sprawdź połączenia na fotokomórce odbiornika
        • Jeśli dioda świeci na czerwono, należy sprawdzić ustawienie i podłączenie fotokomórki nadawczej.

Działanie L1, 2 i 3 Stałe : Wykryto przeszkodę na M1 podczas otwierania.

Ten kod błędu wskazuje, że karta wykryła nadmierne zużycie silnika M1 przez określony czas podczas cyklu otwierania.

Ten kod błędu jest normalny, jeśli listek został zatrzymany przez przeszkodę lub długotrwały podmuch wiatru.

Jeśli usterka nadal występuje:

  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Sprawdź, czy wuczanie zakończyło się pomyślnie i czy usterka zniknęła.
  • Zmień ustawienie siły na karcie.
    • Zwiększ ustawienie siły.
  • Sprawdź instalację silnika na bramie
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, silnik może zużywać zbyt dużo prądu elektrycznego.

Jeśli ten kod błędu pojawi się, gdy silnik osiągnie ogranicznik zamykania:

  • Zmień ustawienie tolerancji zatrzymania.
    • Zwiększ wartość do maksimum.

Działanie L1, 2, 3 i 4 Stałe : Wykryto przeszkodę na M2 podczas otwierania.

Ten kod błędu wskazuje, że karta wykryła nadmierne zużycie energii przez silnik M2 przez określony czas podczas cyklu otwierania.

Ten kod błędu jest normalny, jeśli listek został zatrzymany przez przeszkodę lub długotrwały podmuch wiatru.

Jeśli usterka nadal występuje:

  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Sprawdź, czy wuczanie zakończyło się pomyślnie i czy usterka zniknęła.
  • Zmień ustawienie siły na karcie.
    • Zwiększ ustawienie siły.
  • Sprawdź instalację silnika na bramie
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, silnik może zużywać zbyt dużo prądu elektrycznego.

Jeśli ten kod błędu pojawi się, gdy silnik osiągnie ogranicznik zamykania:

  • Zmień ustawienie tolerancji zatrzymania.
    • Zwiększ wartość do maksimum.

Działanie L4 Miga : Silnik M1 nie jest podłączony lub jest podłączony nieprawidłowo

Ten kod błędu wskazuje, że karta nie widziała żadnego prądu pobieranego przez silnik elektryczny podłączony do M1.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
  • Przeprowadzenie testu krzyżowego (patrz Załącznik 1)
    • Jeśli usterka dotyczy silnika elektrycznego (zmienia się kod błędu: miga L3): Silnik nie działa
    • Jeśli kod błędu jest identyczny: Karta nie działa

 

Działanie L3 Miga : Silnik M2 nie jest podłączony lub jest podłączony nieprawidłowo

Ten kod błędu wskazuje, że karta nie widziała żadnego prądu pobieranego przez silnik elektryczny podłączony do M2.

  • Sprawdź połączenie silnika na płycie.
  • Przeprowadzenie testu krzyżowego (patrz Załącznik 1)
    • Jeśli usterka dotyczy silnika elektrycznego (zmienia się kod błędu: miga L4): Silnik nie działa
    • Jeśli kod błędu jest identyczny: Karta nie działa

 

Działanie L2 i 3 Migające światła : Skrzydło M1 zamknięte przed skrzydłem M2

Ten kod błędu wskazuje, że karta wykryła koniec ruchu zamykania listka M1 przed nadejściem listka M2.

  • Sprawdź instalację silnika na skrzydle.
    • Jeśli wymiary nie są przestrzegane, siłownik może otwierać się i zamykać zbyt szybko.
  • Sprawdź różnicę w kącie rozwarcia liści.
    • Jeśli różnica kątów jest zbyt duża, czas przesunięcia nie będzie wystarczający, aby zapobiec zamknięciu M1 przed M2. Ogranicz kąt otwarcia M2.
  • Zwiększenie czasu offsetu zamykania
    • Patrz menu 3 pozycja 1
    • Maksymalne opóźnienie wynosi 4,5 s.
  • Sprawdź, czy silnik 1 nadal przyspiesza i pracuje na biegu jałowym na końcu swojej drogi.
    • Jeśli tak nie jest: Karta nie działa

 

Działanie migające L1 oraz migające L2, 3 i 4: Kolejne wykrywanie przeszkód

Te kody błędów wskazują, że karta kolejno wykryła kilka przeszkód (nadmierne zużycie silnika przez określony czas podczas cyklu otwierania lub zamykania).

Ten kod błędu jest normalny, jeśli listek został zatrzymany przez przeszkodę lub długotrwały podmuch wiatru.

Jeśli usterka nadal występuje:

  • Uruchom ponownie samouczenie.
    • Sprawdź, czy wuczanie zakończyło się pomyślnie i czy usterka zniknęła.
  • Zmień ustawienie siły na karcie.
    • Zwiększ ustawienie siły.
  • Sprawdź instalację silnika na bramie
    • Jeśli wymiary nie będą przestrzegane, silnik może zużywać zbyt dużo prądu elektrycznego.

Jeśli ten kod błędu pojawi się, gdy silnik osiągnie ogranicznik zamykania:

  • Zmień ustawienie tolerancji zatrzymania.
    • Zwiększ wartość do maksimum.

L1 i 3 migają : Główne zasilanie zostało odcięte podczas fazy ruchu.

Ten kod błędu wskazuje, że karta utraciła zasilanie i odzyskała je.

Ten kod błędu jest normalny, jeśli karta została wyłączona lub nastąpiła przerwa w zasilaniu.

Jeśli kod ten pojawi się podczas uruchamiania samouczenia lub cyklu pracy:

  • Sprawdź napięcie i zasilanie karty.
    • Jeśli urządzenie jest zasilane przez zestaw solarny, sprawdź napięcie każdego akumulatora odłączonego od zestawu solarnego.
  • Sprawdź, czy silnik nie jest zwarty.
    • Odłącz silniki od płyty i przetestuj je na akumulatorze 12V.
  • Odłącz akcesoria od karty (lampa błyskowa, fotokomórki).
    • Jeśli usterka zniknie, zidentyfikuj dane akcesorium i zneutralizuj je.

Działanie L1 i 2 Miga : Nieprawidłowe samouczenie

Ten kod błędu wskazuje, że programowanie nie zostało przeprowadzone lub że wprowadzono ustawienie wymagające nowego programowania.

  • Samouczenie się

Jeśli ten kod błędu pojawia się systematycznie po restarcie elektrycznym, kartę należy odesłać do warsztatu w celu aktualizacji oprogramowania.

Działanie migającego światła L1, 2, 3 i 4: Wejście sterowania bramą (2B) jest na stałe podłączone do masy.

Ten kod błędu wskazuje, że przewodowe urządzenie sterujące podłączone do karty ma trwale zamknięty styk.

  • Sprawdź, czy wyjście urządzenia sterującego jest zwierne (nie rozwierne).
  • Sprawdź czas opóźnienia zamknięcia przekaźnika na jednostce sterującej.
    • Maksymalnie 2 s
  • Sprawdź przewód łączący jednostkę sterującą z płytką elektroniczną.
    • Podłącz za pomocą latającego przewodu.
    • Zrestartuj płytę elektrycznie.

Dodatek 1: Testy krzyżowe

Test krzyżowy może być użyty do zidentyfikowania dokładnego źródła błędu silnika bez napędu. Aby to zrobić, należy odwrócić połączenie silników z płytą.

Po wykonaniu tej czynności należy ponownie uruchomić cykl testowy i sprawdzić, czy początkowo zarejestrowany kod błędu jest taki sam (a usterka pojawia się na silniku, który wcześniej działał prawidłowo), w którym to przypadku ma to wpływ na wyjście płyty, lub czy kod błędu zmienia się (a ten sam silnik jest nadal wadliwy), w którym to przypadku to silnik elektryczny jest winny.

 

Keep in touch
Youtube Linkedin

Follow us on social networks

About Avidsen
  • Who are we?
  • Who are we?
Support
  • Wsparcie
  • Wsparcie techniczne firmy Philips
  • Wsparcie
  • Wsparcie techniczne firmy Philips
Avidsen group brand
Copyright 2025 © All rights reserved Avidsen
  • Informacje prawne
  • Polityka ochrony danych osobowych
  • Informacje prawne
  • Polityka ochrony danych osobowych
Dziękujemy za ocenę!
Dziękujemy za ocenę i komentarz!
Ta strona została przetłumaczona z: Francuski
Prosimy o ocenę tego tłumaczenia:
Twoja ocena:
Zmień
Proszę podać kilka przykładów błędów i jak można by je poprawić: