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Pré-diagnóstico de AVLO

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  2. Pré-diagnóstico de AVLO

Pré-diagnóstico de AVLO

portail Neste tutorial, vamos analisar as avarias que podem ser encontradas na placa eletrónica do batente de 24V, como as identificar claramente e o que fazer para as corrigir.

Este tutorial é aplicável para :

Avidsen - 114170 - Stryrka 310 / Avidsen - 114173 - Teha 410 / Avidsen - 114174 - Teha Connect / Avidsen - 114200 - Orane 410 / Avidsen - 114201 - Orane 510 / Avidsen - 114202 - Orane Connect / Avidsen - 114300 - Teha 320 / Avidsen - 114301 - Stryrka 320T / Avidsen - 114302 - Orane 420 / Thomson - 510062 - Sésame 250
Dificuldade : Moderado
Tempo necessário : 1 acta
Número de etapas : 4
Mise à jour : Fevereiro 2025

Os passos do tutorial :

Não há arranque elétrico do cartão

voyant A placa não arranca eletricamente e não acende os seus LED verdes e vermelhos quando é ligada à corrente ou quando acorda do modo de espera premindo um dos seus botões.

  • Verifica a tensão de alimentação na entrada (230V AC) e na saída (20-22V AC) do transformador.
    • Substitui o fusível de 5A, se necessário
  • bateria painel solar kit solar No caso de uma alimentação através de e , certifica-te de que a saída de motorização de está ligada aos terminais BAT do quadro eletrónico.
  • Certifica-te de que estão presentes 24 VDC nos terminais BAT.

Problema de comunicação via rádio

A placa eletrónica não responde à pressão de um botão do controlo remoto ou à introdução de um código no teclado sem fios.

voyant Antes de mais, verifica se o telecomando está a funcionar corretamente (acende quando se prime um botão, pilha substituída, etc.).

Recomendamos que efectues os testes com vários telecomandos, para que um problema técnico possa ser resolvido com um único telecomando.

  • Verifica se o quadro eletrónico não apresenta nenhum código de erro (auto-aprendizagem, obstáculo, etc.).
    • manual Se aparecer um código, consulta a tabela em ou este tutorial para corrigir o erro.
  • Verifica se o LED verde L0 da placa de circuitos pisca quando o telecomando é premido.
    • clignote Se o LED verde L0 não estiver aceso, o quadro eletrónico está fora de serviço.
  • voyant clignote Verifica se o verde não está permanentemente .
    • Interferência do cartão. Identifica e elimina a fonte de interferência de rádio.
  • Repor a memória do rádio e recomeçar a programação.

Se perderes o alcance do rádio :

  • Verifica o alcance do telecomando
    • Se o alcance for inferior a 2 m, a placa eletrónica está potencialmente avariada.
    • Se o alcance for superior a 2 m, o cartão pode estar encravado.

Se o cartão reage quando não está em modo de espera (LED L0 aceso) mas não reage quando está em modo de espera (LED L0 apagado) :

  • Verifica se um produto está ligado como contacto seco no cartão.
    • Desliga o produto em questão e procede a uma reinicialização eléctrica da placa.
    • Verifica a tensão de alimentação (prime brevemente OK na placa).
      • fotocélulasSe as luzes vermelhas estiverem apagadas, desliga os acessórios da placa (luz e ).
      • Se os LEDs vermelhos continuarem a não se acender, a placa de circuitos está fora de serviço.

Arranque/paragem intempestivos

O teu atuador arranca sem um comando ou pára sozinho durante um ciclo sem um código de erro.

  • Verifica se um produto está ligado como contacto seco no cartão.
    • Desliga o produto em questão e procede a uma reinicialização eléctrica da placa.
  • Repor a memória do rádio e recomeçar a programação.

Não é detectado por fotocélulas

fotocélulas O mapa não tem em conta a tua passagem em frente ao :

  • shunt Verifica se a ligação entre GND e PHO foi retirada da placa.
  • portail Reinicia o processo de auto-aprendizagem e verifica se está fechado.
    • polarité ligação Corrige os motores, se necessário (ver aqui)

fotocélulasO cartão tem em conta a tua passagem em frente ao , mas apenas no início e no fim do ciclo de fecho:

  • Liga um fio entre a estrutura metálica do motor e uma entrada GND na placa.

 

Apenas uma folha funciona

A placa comanda apenas um motor (M1) na abertura e no fecho sem indicar qualquer erro nos indicadores luminosos.

  • Repõe o cartão no modo de 2 folhas
    • Menu 2 Item 3 no mapa (ver imagem ao lado)

Erro com o código apresentado pelo cartão: Prefácio

Se a placa encontrar um erro, quer durante uma fase de auto-aprendizagem, quer durante um ciclo de funcionamento, pára o ciclo em curso e apresenta um ou vários LEDs vermelhos.

É importante anotar este código de erro para que possas compreender o que está a acontecer.

OBSERVAÇÃO:

A auto-aprendizagem e o ciclo de funcionamento (comando dado por controlo remoto ou contacto seco) têm códigos de erro semelhantes (o mesmo LED acende), mas significados diferentes.

Por isso, presta atenção à operação que o cartão está a realizar quando ocorre o erro para saberes a que código te deves referir.

Auto-aprendizagem L4 Fixo: Na fase 0, a folha M1 não encontrou uma paragem após 60s de fecho.

portail phase de fermeture Este código de erro indica que a placa não viu o pico de corrente do motor elétrico M1 quando este atingiu a paragem durante a primeira das auto-aprendizagens.

  • Verifica a tensão e a alimentação eléctrica da placa.
    • kit solar bateria kit solarSe for alimentado por , verifica a tensão de cada um dos aparelhos desligados de .
  • Verifica a potência nas definições do cartão .
    • Se necessário, reduz a força.
  • Verifica a instalação do motor nas folhas.
    • Se as dimensões da instalação não forem respeitadas, o pico de corrente pode não ser suficiente para ser detectado pela placa.
  • Realiza uma prova cruzada (ver Apêndice 1)
    • Se a avaria ocorrer no motor elétrico (o código de erro muda) : Motor avariado
    • Se o código de erro for idêntico: Cartão fora de serviço

 

Auto-aprendizagem L2 Fixo: Na fase 0, a folha M2 não encontrou uma paragem após 60s de fecho.

portail phase de fermeture Este código de erro indica que a placa não viu o pico de corrente do motor elétrico M2 quando este atingiu a paragem durante o primeiro teach-in.

  • Verifica a tensão e a alimentação eléctrica da placa.
    • kit solar bateria kit solarSe for alimentado por , verifica a tensão de cada um dos aparelhos desligados de .
  • Verifica a potência nas definições do cartão .
    • Se necessário, reduz a força.
  • Verifica a instalação do motor nas folhas.
    • Se as dimensões da instalação não forem respeitadas, o pico de corrente pode não ser suficiente para ser detectado pela placa.
  • Realiza uma prova cruzada (ver Apêndice 1)
    • Se a avaria for do motor elétrico (o código de erro muda) : Motor avariado
    • Se o código de erro for idêntico: Cartão fora de serviço

 

Auto-aprendizagem L2, 3 e 4 Fixo : Na fase 0, o motor M1 não foi detectado

Este código de erro indica que a placa não viu qualquer corrente consumida pelo motor elétrico ligado a M1.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
  • Realiza uma prova cruzada (ver Apêndice 1)
    • Se a avaria ocorrer no motor elétrico (o código de erro muda) : HS
    • Se o código de erro for idêntico: Cartão fora de serviço

 

Teach-in L1 Fixo: Na fase 0, o motor M2 não foi detectado

Este código de erro indica que a placa não viu qualquer corrente consumida pelo motor elétrico ligado a M2.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
  • Realiza uma prova cruzada (ver Apêndice 1)
    • Se a avaria ocorrer no motor elétrico (o código de erro muda) : Motor avariado
    • Se o código de erro for idêntico: Cartão fora de serviço

 

Auto-aprendizagem L1 e 4 Fixo : Na fase 1, o motor M1 atingiu a paragem final 3s após a abertura.

portail Este código de erro indica que o cartão pensa que a folha M1 atingiu o seu batente de abertura em menos de 3s, quando saiu da sua posição fechada.

  • A auto-aprendizagem começou com o M2 aberto e o M1 fechado.
    • Desengata os motores ou utiliza o controlo manual para abrir as folhas até meio
  • ligação Verifica o motor no mapa.
    • Verifica se o motor que vai para a folha sobreposta é o M1.
  • Verifica a potência nas definições do cartão.
    • Aumenta a força, se necessário
  • Verifica a instalação do motor na folha.
    • Se as dimensões não forem respeitadas, o atuador pode abrir demasiado depressa ou consumir demasiada eletricidade.

 

Auto-aprendizagem L1 e 3 Fixo : Na fase 1, o motor M2 encontrou o fim de curso 3s após a abertura.

portail Este código de erro indica que o cartão pensa que a folha M2 atingiu o seu batente de abertura em menos de 3s, quando saiu da sua posição fechada.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
    • polarité ligação Verifica o número de motores na placa.
  • Verifica a potência nas definições do cartão.
    • Aumenta a força, se necessário
  • Verifica a instalação do motor na folha.
    • Se as dimensões não forem respeitadas, o atuador pode abrir demasiado depressa ou consumir demasiada eletricidade.

 

Auto-aprendizagem L1,3 e 4 Fixo : Na fase 1, a folha M1 não atingiu a paragem após 60s de abertura.

Este código de erro indica que a placa eletrónica não viu o pico de corrente do motor M1 quando este atingiu o seu batente de abertura.

  • Verifica a tensão e a alimentação eléctrica da placa.
    • kit solar bateria kit solarSe for alimentado por , verifica a tensão de cada um dos aparelhos desligados de .
  • Verifica a potência nas definições do cartão.
    • Se necessário, reduz a força.
  • Verifica a instalação do motor nas folhas.
    • Se as dimensões da instalação não forem respeitadas, o pico de corrente pode não ser suficiente para ser detectado pela placa.

Auto-aprendizagem L1e 2 Fixo : Na fase 1, a folha M2 não atingiu a paragem após 60s de abertura.

Este código de erro indica que a placa eletrónica não viu o pico de corrente do motor M2 quando este atingiu o seu batente de abertura.

  • Verifica a tensão e a alimentação eléctrica da placa.
    • kit solar bateria kit solarSe for alimentado por , verifica a tensão de cada um dos aparelhos desligados de .
  • Verifica a potência nas definições do cartão.
    • Se necessário, reduz a força.
  • Verifica a instalação do motor nas folhas.
    • Se as dimensões da instalação não forem respeitadas, o pico de corrente pode não ser suficiente para ser detectado pela placa.

Auto-aprendizagem L1,2 e 4 Fixo : Na fase 1, o motor M1 não foi detectado

Este código de erro indica que a placa eletrónica não detectou qualquer consumo de corrente por parte do motor M1 durante a fase de abertura.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
    • Desliga e volta a ligar o motor à placa.
  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Se o código de erro persistir, o cartão está fora de serviço.

 

Auto-aprendizagem L1, 2 e 3 Fixo : Na fase 1, o motor M2 não foi detectado

Este código de erro indica que a placa eletrónica não detectou qualquer consumo de corrente por parte do motor M2 durante a fase de abertura.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
    • Desliga e volta a ligar o motor à placa.
  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Se o código de erro persistir, o cartão está fora de serviço.

 

Auto-aprendizagem LEDs intermitentes : Motor não reconhecido

Estes códigos de erro indicam que a placa não conseguiu calcular corretamente a corrente do motor.

  • Altera a definição de velocidade nas definições do mapa.
    • Reduz a velocidade.
  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Um fator externo pode ter interferido com o cálculo.
  • Verifica a instalação do motor nas folhas.
    • Se as dimensões da instalação não forem respeitadas, o pico de corrente pode não ser suficiente para ser detectado pela placa.

Operação L4 Fixo: Foi detectado um obstáculo em M1 ao fechar.

Este código de erro indica que a placa detectou um consumo excessivo do motor M1 durante um determinado período de tempo num ciclo de fecho.

Este código de erro é normal se a folha tiver ficado retida por um obstáculo ou, eventualmente, por uma rajada de vento prolongada.

Se a avaria persistir :

  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Verifica se o processo de auto-aprendizagem decorre sem problemas e se a falha desaparece.
  • Altera a definição de força no cartão.
    • Aumenta a regulação da força.
  • Verifica se o motor está instalado no portail
    • Se as dimensões não forem respeitadas, a motorização pode consumir demasiada corrente eléctrica.

Se este código de erro aparecer quando o motor atingir a paragem de fecho:

  • Altera a definição da tolerância de paragem.
    • Aumenta o valor até ao máximo.

Operação L3 Fixo: Foi detectado um obstáculo em M2 ao fechar.

Este código de erro indica que a placa detectou um consumo excessivo do motor M2 durante um determinado período de tempo num ciclo de fecho.

Este código de erro é normal se a folha tiver ficado retida por um obstáculo ou, eventualmente, por uma rajada de vento prolongada.

Se a avaria persistir :

  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Verifica se o processo de auto-aprendizagem decorre sem problemas e se a falha desaparece.
  • Altera a definição de força no cartão.
    • Aumenta a regulação da força.
  • Verifica se o motor está instalado no portail
    • Se as dimensões não forem respeitadas, a motorização pode consumir demasiada corrente eléctrica.

Se este código de erro aparecer quando o motor atingir a paragem de fecho:

  • Altera a definição da tolerância de paragem.
    • Aumenta o valor até ao máximo.

Funcionamento L2, 3 e 4 Fixo : Deteção pelo fotocélulas

fotocélulas Este código de erro indica que o feixe de cabos foi cortado durante um ciclo de fecho.

Este código de erro é normal se houver um obstáculo entre as folhas quando o ciclo de fecho é iniciado, ou se alguém tiver atravessado o feixe durante um ciclo de fecho.

fotocélulas Se não tiveres um :

  • shunt Verifica se existe um bom contacto e se está presente entre GND e PHO na placa.
    • shunt Substitui o , ou desliga-o e volta a ligá-lo ao cartão.
    • .

fotocélulas fotocélulasSe tiveres , sem obstáculos entre :

  • ligação Verifica se fotocélulas
    • shunt Verifica a presença e o contacto correto entre – e COM na fotocélula do recetor.
  • fotocélulasVerifica o alinhamento e a alimentação eléctrica do .
    • Carrega uma vez em PROG no cartão para o acordar do modo de espera.
      • voyant Verifica se a cor de laranja da célula fotoeléctrica do recetor está acesa.
        • voyant Se estiver desligado, verifica as ligações na fotocélula do recetor.
        • voyant ligação Se estiver vermelho, verifica o alinhamento e a célula fotoeléctrica emissora.

Funcionamento de L1, 2 e 3 Fixo : Foi detectado um obstáculo em M1 aquando da abertura.

Este código de erro indica que a placa detectou um consumo excessivo do motor M1 durante um determinado período de tempo num ciclo de abertura.

Este código de erro é normal se a folha tiver sido retida por um obstáculo ou, eventualmente, por uma rajada de vento prolongada.

Se a avaria persistir :

  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Verifica se o processo de auto-aprendizagem decorre sem problemas e se a falha desaparece.
  • Altera a definição de força no cartão.
    • Aumenta a regulação da força.
  • Verifica se o motor está instalado no portail
    • Se as dimensões não forem respeitadas, a motorização pode consumir demasiada corrente eléctrica.

Se este código de erro aparecer quando o motor atingir a paragem de fecho :

  • Altera a definição da tolerância de paragem.
    • Aumenta o valor até ao máximo.

Funcionamento de L1, 2, 3 e 4 Fixo : Foi detectado um obstáculo em M2 aquando da abertura.

Este código de erro indica que a placa detectou que o motor M2 consumiu demasiado durante um determinado período de tempo num ciclo de abertura.

Este código de erro é normal se a folha tiver sido retida por um obstáculo ou, eventualmente, por uma rajada de vento prolongada.

Se a avaria persistir :

  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Verifica se o processo de auto-aprendizagem decorre sem problemas e se a falha desaparece.
  • Altera a definição de força no cartão.
    • Aumenta a regulação da força.
  • Verifica se o motor está instalado no portail
    • Se as dimensões não forem respeitadas, a motorização pode consumir demasiada corrente eléctrica.

Se este código de erro aparecer quando o motor atingir a paragem de fecho:

  • Altera a definição da tolerância de paragem.
    • Aumenta o valor até ao máximo.

Funcionamento L4 Intermitente : Motor M1 não ligado ou incorretamente ligado

Este código de erro indica que a placa não viu qualquer corrente consumida pelo motor elétrico ligado a M1.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
  • Realiza uma prova cruzada (ver Apêndice 1)
    • Se a avaria for do motor elétrico (o código de erro muda: L3 intermitente) : Motor avariado
    • Se o código de erro for idêntico: Cartão fora de serviço

 

Funcionamento L3 Intermitente : Motor M2 não ligado ou ligado incorretamente

Este código de erro indica que a placa não viu qualquer corrente consumida pelo motor elétrico ligado a M2.

  • ligação Verifica o motor no mapa.
  • Realiza uma prova cruzada (ver Apêndice 1)
    • Se a avaria for do motor elétrico (o código de erro muda: L4 intermitente) : Motor avariado
    • Se o código de erro for idêntico: Cartão fora de serviço

 

Funcionamento L2 e 3 Luzes intermitentes : Folha M1 fechada antes da folha M2

Este código de erro indica que o cartão detectou o fim do percurso de fecho da folha M1 antes da chegada da folha M2.

  • Verifica a instalação do motor na folha.
    • Se as dimensões não forem respeitadas, o atuador pode abrir e fechar demasiado depressa.
  • Verifica a diferença de ângulo de abertura entre as folhas.
    • retardamento Se a diferença de ângulo for demasiado grande, o atraso de não será suficiente para evitar que M1 se feche antes de M2. Limita o ângulo de abertura de M2.
  • retardamento Aumenta o tempo de fecho
    • Ver Menu 3 Item 1
    • retardamento O atraso máximo é de 4,5 s.
  • Verifica se o motor 1 continua a acelerar e a rodar ao ralenti no fim do seu curso.
    • Se não for este o caso : Cartão fora de ordem

 

L1 intermitente e L2, 3 e 4 intermitente : Deteção consecutiva de obstáculos

Estes códigos de erro indicam que a placa detectou consecutivamente vários obstáculos (consumo excessivo de um motor durante um determinado tempo num ciclo de abertura ou de fecho).

Este código de erro é normal se a folha tiver ficado retida por um obstáculo ou, eventualmente, por uma rajada de vento prolongada.

Se a avaria persistir :

  • Reinicia a auto-aprendizagem.
    • Verifica se a programação foi bem sucedida e se a falha desapareceu.
  • Altera a definição de força do cartão.
    • Aumenta a regulação da força.
  • Verifica se o motor está instalado no portail
    • Se as dimensões não forem respeitadas, a motorização pode consumir demasiada corrente eléctrica.

Se este código de erro aparecer quando o motor atingir a paragem de fecho:

  • Altera a definição da tolerância de paragem.
    • Aumenta o valor até ao máximo.

L1 e 3 a piscar: A alimentação eléctrica principal foi cortada durante uma fase de movimento.

Este código de erro indica que o cartão perdeu a alimentação eléctrica e que a recuperou.

Este código de erro é normal se tiveres desligado a placa ou se tiver havido um corte de energia.

Se este código aparecer ao iniciar um ciclo de auto-aprendizagem ou de funcionamento :

  • Verifica a tensão e a alimentação eléctrica da placa.
    • kit solar bateria kit solarSe for alimentado por , verifica a tensão de cada um dos aparelhos desligados de .
  • Verifica se um motor não está em curto-circuito.
    • bateria Desliga os motores da placa e testa-os a 12V.
  • fotocélulasDesliga os acessórios do cartão (luz intermitente, )
    • Se a avaria desaparecer, identifica o acessório em questão e neutraliza-o.

Funcionamento L1 e 2 Intermitente : Auto-aprendizagem inválida

Este código de erro indica que a programação não foi efectuada ou que foi feita uma definição que exige uma nova programação.

  • Auto-aprendizagem

Se este código de erro aparecer sistematicamente após um reinício elétrico, a placa deve ser devolvida à oficina para uma atualização do software.

Funcionamento dos intermitentes L1, 2, 3 e 4: portail A entrada de comando (2B) está permanentemente ligada à terra.

Este código de erro indica que um dispositivo de controlo com fios ligado ao cartão tem o seu contacto permanentemente fechado.

  • Verifica se a saída do dispositivo de controlo é NO (não NC).
  • Verifica o tempo de atraso para fechar o relé na unidade de controlo.
    • 2s no máximo
  • Verifica o cabo de ligação entre a unidade de comando e o quadro eletrónico.
    • ligação com um cabo voador.
    • Volta a ligar a placa eletricamente.

Apêndice 1: Testes cruzados

ligação Um teste cruzado pode ser utilizado para identificar a origem exacta de uma avaria não relacionada com o acionamento do motor. Para isso, inverte os motores na placa.

Uma vez feito isto, é necessário reiniciar um ciclo de teste e verificar se o código de erro inicialmente registado é o mesmo (e a avaria aparece no motor que estava a funcionar corretamente antes), caso em que a saída da placa é afetada, ou se o código de erro muda (e o mesmo motor continua a estar avariado), caso em que é o motor elétrico que está em falta.

 

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