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Remplacer un axe de transmission pour OREA 500 +

  1. Accueil
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Remplacer un axe de transmission pour OREA 500 +

Suivez ce tutoriel pour remplacer l'axe de transmission d'un moteur OREA 500+

Ce tutoriel est applicable pour :

Avidsen - 114457 - Orea 500 Plus / Avidsen - 114460 - Orea 550 / Avidsen - 114461 - Orea Connect / Thomson - 510064 - Swip 500
Difficulté : Bon bricoleur
Temps nécessaire : 30 minutes
Nombre d’étapes : 15
Mise à jour : octobre 2024

Matériel nécessaire :

Pince circlips, petit tournevis plat, gros tournevis plat, tournevis cruciforme, clé BTR de 5, Extracteur

Pièce(s) détachée(s) nécessaire(s) :

Référence : 580145J

Les étapes du tutoriel :

Etape 1 : Enlever le serre clip

À l’aide d’une pince circlips, enlever le circlip de maintien de la roue dentée.

Etape 2 : Enlever la roue dentée

Enlever la roue dentée de l’axe. Si vous ne parvenez pas à retirer la roue dentée, aidez-vous d’un extracteur.

ATTENTION!

Ne perdez pas cette petite barre métallique qui lie la roue dentée à l’axe de transmission.

Elle peut chuter lors de l’extraction de la roue ou rester sur l’encoche de l’axe moteur.

Etape 3 : Enlever la protection roue

Dévissez à l’aide d’un tournevis cruciforme les deux vis de maintien de la protection roue.

Enlevez la protection roue.

Etape 4 : Enlever les vis protection axe

Dévissez à l’aide d’une clé BTR de 5 les 4 vis de fixation de la protection de l’axe.

 

Etape 5 : Préparer la sortie de la protection axe

Afin de sortir la protection de l’axe, passez entre le bloc moteur et la protection de l’axe un petit tournevis plat.

Tapez légèrement sur le tournevis pour l’aider à passer entre les éléments. Effectuez l’opération dans chaque angle de la protection.

Etape 6 : Sortir la protection de l'axe

Une fois un espace créé, procédez de même avec un tournevis plat plus gros. Faites levier en vous aidant du bloc moteur pour sortir la protection.

Etape 7 : Sortir l'axe de transmission

L’axe de transmission peut être extrait.

Conseil:

Si l’axe de transmission est dur à sortir, dévissez les 4 vis de maintien du moteur électrique et soulevez-le légèrement pour le séparer de l’axe.

Si nécessaire, vous pouvez complètement retirer le moteur électrique du bloc.

Etape 8 : Sortir l'axe de transmission

Procédez à l’extraction de l’axe.

Etape 9 : Inserer le nouvel axe

Insérez le nouvel axe moteur en le poussant jusqu’au fond du moteur. Le roulement doit être à fleur du bloc moteur.

Etape 10 : Remettre la protection plastique

Repositionnez la protection plastique de l’axe.

Faites bien attention à avoir l’un des trous de fixation de la protection de la roue dentée en haut à gauche de la protection plastique.

 

Etape 11 : Fixer la protection plastique

Revissez la protection sur le bloc moteur.

Vissez légèrement les vis sur le support chacune leur tour de façon à insérer de manière homogène et centrée la protection.

Etape 12: Remettre la protection de la roue dentée

Remettez et fixez la protection de la roue dentée.

Etape 13 : Remettre la barre métallique

Remettez la barre métallique en place dans l’encoche de l’axe.

Etape 14 : Remettre la roue dentée

Remettez la roue dentée sur l’axe moteur. Présentez-la avec le renfoncement vers vous.

Poussez bien la roue dentée au maximum vers le bloc moteur de manière à voir la rainure de passage du circlip.

Etape 15: Fixer la roue dentée

Remettez le circlip sur l’axe.

FIN

Vous pouvez à présent remettre le moteur électrique en place si vous avez dû l’enlever. Vous pouvez ensuite réinstaller le bloc moteur sur le portail.

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