Zlokalizuj 7 śrub BTR (zaznaczonych na czerwono).

Śruby mogą być fabrycznie dokręcone i nie można ich obrócić śrubokrętem. Za pomocą klucza BTR odkręć śruby, aby je poluzować. Gdy śrubę można swobodnie obracać, można użyć śrubokręta, aby przyspieszyć.

Wykręć 7 śrub BTR z silnika.

Po odkręceniu ostatniej śruby silnik otworzy się samoczynnie, a jego wał podniesie się, opierając się o powierzchnię roboczą.

Zdemontować silnik elektryczny i wał silnika (który czasami może pozostać przymocowany do mocowania silnika).

Podnieść wał skrzyni biegów za duże łożysko.

Następnie weź płaski śrubokręt i podważ tylną część wału skrzyni biegów.

Wał napędowy jest wyjęty.

Przesuń podstawę silnika do krawędzi powierzchni roboczej tak, aby otwór wylotowy wału ramienia znajdował się w pustej przestrzeni. Zamontuj nowy wał napędowy w silniku.

Należy pamiętać o nasmarowaniu nowego wału przekładni smarem łożyskowym lub nadmiarem smaru z silnika.

Zmień położenie wału ramienia w podstawie silnika.

Umieść silnik elektryczny na górze podstawy silnika.

Sprawdź, czy między wspornikiem silnika a podstawą silnika nie ma szczeliny.

Przykręć 7 śrub BTR z powrotem do silnika