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Prediagnóstico CAB9SL24V

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Prediagnóstico CAB9SL24V

En este tutorial, veremos los fallos que puede tener la placa electrónica deslizante, cómo identificarlos claramente y qué hacer para subsanarlos.

Este tutorial es aplicable para :

Avidsen - 114457 - Orea 500 Plus / Avidsen - 114459 - Zénia 250 / Avidsen - 114460 - Orea 550 / Avidsen - 114461 - Orea Connect / Thomson - 510063 - Swip 200 / Thomson - 510064 - Swip 500
Dificultad : Moderado
Tiempo necesario : 1 minutos
Número de etapas : 4
Mise à jour : febrero 2025

Los pasos del tutorial :

No hay puesta en marcha eléctrica de la tarjeta

La tarjeta no se pone en marcha eléctricamente y no enciende su LED verde ni los LED rojos cuando se alimenta o cuando se despierta del modo de espera pulsando uno de sus botones.

  • Comprueba la tensión de alimentación en la entrada del transformador (230 V CA) y en la salida (20-22 V CA).
    • Sustituye el fusible de 5A si es necesario
  • fotocélulasDesconecta los accesorios (luz y ) y la tarjeta de efecto Hall (ver Apéndice 3) de la placa electrónica.
    • Si la placa electrónica se pone en marcha eléctricamente, identifica el accesorio en cuestión y retíralo.
  • Comprueba el fusible F2 (fusible izquierdo) de la placa (15 AT) para la alimentación a través del transformador.
  • Invierte los fusibles F1 y F2.
    • Si la tarjeta no arranca eléctricamente, está fuera de servicio.

 

 

Problema de comunicación por radio

La placa electrónica no responde a la pulsación de un botón del mando a distancia ni a la introducción de un código en el teclado inalámbrico.

En primer lugar, comprueba que el mando a distancia funciona correctamente (el indicador se enciende cuando se pulsa un botón, se cambia la pila, etc.).

Te recomendamos que realices las pruebas con varios mandos a distancia, para que un problema técnico pueda resolverse con un solo mando a distancia.

  • Comprueba que la placa electrónica no muestra ningún código de error (autoaprendizaje, parada de emergencia, etc.).
    • instrucciones Si aparece un código, consulta la tabla de o este tutorial para corregir el error.
    • NOTA: Si la tarjeta responde a una pulsación del botón del mando a distancia comenzando a parpadear la luz, sin mostrar ningún LED de error y sin poner en marcha el motor eléctrico, consulta la «Operación L4 y L5: Se ha activado la entrada de parada de emergencia» que encontrarás más adelante en este tutorial.
  • Comprueba que el LED verde L0 de la placa de circuitos parpadea al pulsar el mando a distancia.
    • Si el LED verde L0 no parpadea, la placa electrónica está fuera de servicio.
  • Comprueba que la luz verde no parpadea continuamente.
    • Interferencias de la tarjeta. Identifica y elimina la fuente de radiointerferencias.
  • Restablece la memoria de la radio e inicia de nuevo la programación.

Si se pierde el alcance de la radio :

  • Comprueba el alcance del mando a distancia
    • Si el alcance es inferior a 2 m, la placa electrónica está potencialmente averiada.
    • Si el alcance es superior a 2 m, la tarjeta puede atascarse.

Si la tarjeta reacciona cuando no está en modo de espera (LED L0 encendido) pero no reacciona cuando está en modo de espera (LED L0 apagado) :

  • Comprueba si un producto está conectado como contacto seco en la tarjeta.
    • Desenchufa el producto en cuestión y realiza un reinicio eléctrico de la placa.

  • Comprueba la tensión de alimentación (pulsa brevemente SET en la placa).
    • fotocélulasSi no se enciende ninguna de las luces rojas, desconecta los accesorios de la placa (luz y ).
    • Si los LED rojos siguen sin encenderse, la placa de circuitos está averiada.

Activación intempestiva

Tu actuador se pone en marcha sin una orden, o inicia un ciclo de funcionamiento o se detiene durante un ciclo sin un código de error.

  • Comprueba si un producto está conectado como contacto seco en la tarjeta.
    • Desenchufa el producto en cuestión y realiza un reinicio eléctrico de la placa.
  • Restablece la memoria de la radio e inicia de nuevo la programación.

No hay detección por fotocélulas

fotocélulas El mapa no tiene en cuenta tu paso por delante de :

  • Reinicia la placa eléctricamente y visualiza el resultado del autotest.
    • Si el autotest falla (código de error L2L5), consulta el capítulo correspondiente al código de error detectado.
    • Si el autotest se realiza correctamente, intenta de nuevo iniciar un ciclo de cierre, y pasa por delante del fotocélulas
      • puerta Si no hay detección, reinicia el procedimiento de aprendizaje y comprueba que está cerrado.

fotocélulasLa tarjeta tiene en cuenta tu paso por , pero sólo al principio y al final del ciclo de cierre:

  • Conecta un cable entre la carcasa del motor y una entrada GND de la placa.

 

Error con código mostrado por la tarjeta: Prólogo

Cuando la tarjeta encuentra un error, ya sea durante una fase de autoaprendizaje o durante un ciclo de funcionamiento, detendrá el ciclo en curso y mostrará uno o varios LED rojos. Es importante anotar este código de error para que puedas comprender lo que está ocurriendo.

ATENCIÓN: El autoaprendizaje y el ciclo de funcionamiento (orden dada por mando a distancia o contacto seco) tienen códigos de error similares (se enciende el mismo LED), pero tienen significados diferentes. Presta atención a la operación que realiza la tarjeta cuando se produce el error para saber a qué código debes referirte.

RECORDATORIO: Autoaprendizaje

Para saber más sobre el autoaprendizaje, echa un vistazo a este tutorial.

Teach-in L5: Motor no conectado a la placa electrónica

Este código de error indica que la tarjeta no ha visto que el motor eléctrico consuma corriente.

  • conexión Comprueba el motor de la tarjeta.
  • bateríaDesconecta el motor de la placa y pruébalo en .
    • Si el motor está en marcha, la tarjeta está fuera de servicio
    • Si no gira, el motor está averiado.

puerta Autoaprendizaje L4: El motor ha estado funcionando durante 60 segundos en apertura sin que encontrara una parada.

puerta Este código de error indica que la tarjeta no ha visto el bloqueo del motor eléctrico al llegar al tope durante la fase de autoaprendizaje de apertura.

  • Comprueba la tensión de alimentación
    • En caso de subalimentación, el motor no girará lo suficientemente rápido para alcanzar el tope de apertura antes de que finalice el tiempo máximo.
  • Comprueba que la rueda del motor permanece en el carril de la cremallera
    • Ver Apéndice 1
  • Comprueba la resistencia mecánica del motor
    • Comprueba el embrague del motor
    • puerta Comprueba que el motor eléctrico no sigue girando cuando se detiene en el tope.

puerta Teach-in L4 y L5: El motor ha estado funcionando durante 60 segundos en posición cerrada sin encontrar un tope.

puerta Este código de error indica que la tarjeta no ha visto el bloqueo del motor eléctrico al llegar al tope durante la fase de autoaprendizaje de cierre.

  • Comprueba que la rueda del motor permanece en el carril de la cremallera
    • Ver Apéndice 1
  • Comprueba la resistencia mecánica del motor
    • Comprueba el embrague del motor
    • puerta Comprueba que el motor eléctrico no sigue girando cuando está parado en el tope (rotación del imán (Apéndice 4).

 

Autoaprendizaje L3: El motor ha estado en marcha menos de 3 segundos para abrir el puerta

puerta puerta Este código de error indica que la tarjeta piensa que el ha alcanzado su tope de apertura en menos de 3s, mientras que el ha arrancado desde su posición de cerrado.

  • conexión Comprueba la y la integridad de los cables de la placa de efecto Hall (ver Apéndice 3).
    • conexión Si el está bien, la tarjeta de efecto Hall está averiada.
  • Comprueba que el imán está firmemente sujeto al eje del motor eléctrico (ver Apéndice 4).
    • Si el imán gira pero no acciona el eje del motor, vuelve a pegar el imán en su sitio utilizando superglue o adhesivo para metales.
  • Comprueba la tensión de alimentación (pulsa una vez SET en la placa)
    • fotocélulasSi no se enciende ninguna de las luces rojas, desconecta los accesorios de la placa (luz y ).
    • Si los LED rojos siguen sin encenderse, la placa de circuitos está fuera de servicio.

Autoaprendizaje L3 y L5: El motor ha estado en marcha menos de 3 segundos para cerrar el puerta

puerta puerta Este código de error indica que la tarjeta piensa que el ha alcanzado su tope de cierre en menos de 3s, mientras que el ha salido de su posición abierta.

  • conexión Comprueba la y la integridad de los cables de la tarjeta de efecto Hall (ver Apéndice 3).
    • conexión Si el está bien, la tarjeta de efecto Hall está averiada.
  • Comprueba que el imán está firmemente sujeto al eje del motor eléctrico (ver Apéndice 4).
    • Si el imán gira pero no acciona el eje del motor, vuelve a pegar el imán en su sitio utilizando superglue o adhesivo para metales.

puerta Autoaprendizaje L3, 4 y 5: No recorrieron la misma distancia al abrirse y cerrarse.

Este código de error aparece cuando la tarjeta considera que el motor eléctrico no ha realizado el mismo número de revoluciones entre la apertura y el cierre.

  • Comprueba que el imán está firmemente sujeto al eje del motor eléctrico
    • Si el imán gira pero no acciona el eje del motor, vuelve a pegar el imán en su sitio utilizando superglue o adhesivo para metales.
  • Comprueba que la rueda del motor permanece en la cremallera al llegar al tope.
    • Ver Apéndice 1
  • Comprueba el estado de los dientes de la cremallera

 

Teach-in L2: Teach-in interrumpido por el usuario

Este código de error indica que has cancelado el procedimiento de aprendizaje pulsando una vez la tecla SET. Se trata de un código de información.

TEN EN CUENTA:

Puede tratarse de un código de error que indica un reinicio eléctrico de la placa.

Si no has solicitado la cancelación pulsando el botón SET, y este código de error aparece en cuanto se inicia el proceso de autoaprendizaje, tendrás que diagnosticar la fuente de alimentación.

Funcionamiento L4 y 5: se ha activado la entrada de parada de emergencia.

Este código de error aparece cuando se ha abierto el circuito de parada de emergencia de la placa. Este código de error suele aparecer cuando se enciende el aparato por primera vez.

  • conexión derivación Comprueba si hay entre STOP y GND en la placa electrónica.
    • derivación Retíralo completamente y vuelve a colocarlo, apretando bien los tornillos . Utiliza un alambre flexible

Funcionamiento L3: Se ha detectado un fallo de alimentación en la placa, posiblemente un cortocircuito en la salida de +12V.

Este código de error indica que hay un cortocircuito en la salida de +12V de la tarjeta.

  • conexión Comprueba si hay accesorios.
  • Desenchufa los accesorios
    • Si el código de error desaparece, identifica el accesorio en cuestión y neutralízalo.

fotocélulasNOTA: Si desconectas el , recuerda realizar un reinicio eléctrico de la placa.

puerta Funcionamiento L3 y 5: se ha detectado un obstáculo en la apertura.

fotocélulasEste código de error no tiene nada que ver con la detección por .

puerta Este código de error indica que la tarjeta ha detectado un consumo excesivo de corriente con ralentización prolongada o parada del motor antes de la parada de fin de ciclo en apertura.

  • Comprueba los ajustes de la tarjeta.
    • puertaSi aparece este código de error al lanzar , reduce la fuerza y aumenta la aceleración.
    • Si aparece este código de error durante el ciclo, aumenta la fuerza.
  • Comprueba que el motor está instalado en el puerta
    • Asegúrate de que el raíl del portaequipajes no esté demasiado bajo.
  • Comprueba que no hay obstáculos para el movimiento del motor. puerta
  • Realiza un nuevo autoestudio.

fotocélulas Operación L3, 4 y 5: El haz se ha cortado.

fotocélulas Este código indica que se ha detectado un obstáculo durante un ciclo de cierre.

Si no notaste ninguna obstrucción durante un ciclo de cierre :

  • Reinicia la placa eléctricamente
    • fotocélulasSi la placa muestra L2 y 5 o L2 al reiniciar, comprueba el circuito .

fotocélulas Si no tienes un :

  • fotocélulas Reactiva el autotest en los ajustes de la tarjeta.
    • Consulta instrucciones

fotocélulasFuncionamiento L2: Autocomprobación fallida , la entrada PHO siempre permanecía a masa

Este código de error es el resultado de un autotest de la fotocélula (ver Apéndice 5). La fotocélula receptora no abrió su relé durante la prueba.

  • Comprueba el conexión fotocélulasde .
    • El + de la fotocélula transmisora debe ir a VTX en la tarjeta (y no a +12V).
    • La salida utilizada en la fotocélula receptora debe ser la salida NC.
  • Al encender la tarjeta, comprueba que la luz de la fotocélula receptora cambia de Naranja a Rojo y de nuevo a Naranja. Si la luz permanece naranja todo el tiempo
    • Fotocélulas del transmisor potencialmente averiadas.
    • Salida VTX de la placa no controlada. Conecta la luz intermitente a la salida VTX/GND y reinicia eléctricamente la placa. Comprueba si la luz parpadea.

fotocélulasFuncionamiento L2 y 5: Autocomprobación fallida , la entrada PHO nunca está en contacto con tierra

Este código de error es el resultado de un autotest de la fotocélula (ver Apéndice 5).

fotocélulas Este código de error es normal si no tienes conectada la tarjeta.

Este código de error indica que la tarjeta nunca ha visto cerrado el relé de la fotocélula receptora.

Es importante comprobar cuándo aparece este código de error.

  • Cuando la tarjeta se pone en marcha eléctricamente y se emite una orden de ciclo de cierre:
  • conexión fotocélulasComprueba .
    • derivación Comprueba que está conectado entre COM y «-«.

  • Comprueba que la luz naranja está en la fotocélula receptora.
    • fotocélulasComprueba las conexiones y que los cables hacen buen contacto en .

 

  • En cuanto intentes arrancar el motor eléctrico (incluidos el control manual y el autoaprendizaje), la tarjeta se reinicia eléctricamente.
  • Comprueba la tensión de alimentación (pulsa SET una vez) y la fuente de alimentación.
    • fotocélulasSi las luces rojas están apagadas, desconecta los accesorios de la placa (luz y ).
    • Si los LED rojos siguen sin encenderse, la placa de circuitos está fuera de servicio.
  • Comprueba que el motor no está cortocircuitado
    • batería Prueba el motor con una fuente de alimentación independiente ( 12V)
  • Comprueba que un accesorio no está cortocircuitado
    • Desconecta los accesorios de la placa

fotocélulasFuncionamiento L2 y 4: Autocomprobación fallida , la alimentación de la fotocélula TX ha provocado un cortocircuito.

fotocélulas Este código de error es el resultado de un autotest (ver Apéndice 5).

  • conexión Comprueba el emisor de la fotocélula.
    • Comprueba que los cables van a la fotocélula y a la placa.
    • Comprueba los cables para asegurarte de que no hay cortocircuito en la línea.
    • Sustituye el cable de conexión.

Operación L2, 3 y 5: La operación de aprendizaje no es válida porque nunca se ha realizado.

Este código de error indica que hay que llevar a cabo un procedimiento de autoaprendizaje. Cuando se enciende el aparato por primera vez, después de reiniciar la tarjeta o después de cambiar los ajustes (Fuerza, Velocidad y Aceleración), hay que llevar a cabo un procedimiento de autoaprendizaje. Sigue estetutorial para llevar a cabo un procedimiento de autoaprendizaje.

puerta Funcionamiento L1 y 5 Se ha detectado un obstáculo al cerrar.

fotocélulasEste código de error no tiene nada que ver con la detección por .

puerta El código de error indica que la tarjeta ha detectado un consumo excesivo de corriente con una ralentización o parada prolongada del motor antes de la parada de fin de ciclo en cierre.

  • Comprueba los ajustes de la tarjeta.
    • puertaSi aparece este código de error al lanzar , reduce la fuerza y aumenta la aceleración.
    • Si aparece este código de error durante el ciclo, aumenta la fuerza.
  • Comprueba la instalación del motor en el puerta
    • Asegúrate de que el raíl del portaequipajes no esté demasiado bajo.
  • Comprueba que no hay obstáculos para el movimiento del motor. puerta
  • Realiza un nuevo autoestudio.

Funcionamiento L1,3 y 4 o L1,3,4 y 5 Tres detecciones consecutivas de obstáculos

fotocélulas

puerta

Este código de error no tiene nada que ver con la detección por parte de la . El código de error indica que la tarjeta ha detectado un consumo excesivo de corriente con una ralentización prolongada o una parada del motor antes de la parada de fin de ciclo, de forma repetida y consecutiva. Para corregirlo, consulta los errores L3 y 5 o L1 y 5.

Funcionamiento de L1 y L2,3,4 y 5: Contactos permanentemente secos a tierra

Este código de error indica que un dispositivo de control por cable conectado a la tarjeta tiene su contacto permanentemente cerrado.

  • Comprueba que la salida del dispositivo de control es NO (no NC).
  • Comprueba el tiempo de retardo para cerrar el relé en la unidad de control.
    • 2s máximo
  • Comprueba el cable de conexión entre la unidad de control y la placa electrónica.
    • conexión con un cable volante.
    • Reinicia la placa eléctricamente.

Cómo funciona: Códigos relacionados con la alimentación

Estos códigos de error indican una tensión demasiado baja para que funcione la tarjeta.

batería Si tienes una emergencia conectada:

  • batería Comprueba la presencia y el voltaje de la emergencia
    • Desconecta el transformador de la placa y pulsa brevemente SET en la placa).
      • Comprueba el número de luces rojas encendidas. batería Si hay menos de 3 luces, está vacío.

batería Si no tienes una emergencia conectada:

  • Comprueba la tensión de alimentación (pulsa brevemente SET en la placa).
    • fotocélulasSi las luces rojas están apagadas, desconecta los accesorios de la placa (luz y ).
    • Si los LED rojos siguen sin encenderse, la placa de circuitos está fuera de servicio.

puerta Apéndice 1: Elevación a la parada

ERROR:

Uno de los errores que se producen regularmente sin que la tarjeta indique necesariamente un código es el siguiente:

puerta Cuando llega a un tope (apertura o cierre), la rueda del motor no se detiene y sigue girando.

puerta Esto ocurre cuando el raíl del portaequipajes está ligeramente demasiado alto, o cuando el es ligero o está mal estabilizado.

puerta Cuando llega a su tope, puede tender a elevarse ligeramente, arrastrando consigo el raíl de la cremallera. Esto evita que la rueda del motor se atasque en el raíl y que la tarjeta indique el final del recorrido.

CORRECCIÓN A REALIZAR

  • Comprueba la holgura entre la cremallera y la rueda del motor
  • puerta Monta el raíl de la estantería poco antes de que llegue a su tope para que sea más pesado.
  • Comprueba la fijación de la cremallera al final del recorrido.

 

Apéndice 2: Tarjeta de efecto Hall

La tarjeta de efecto Hall es un componente situado en la parte superior del motor eléctrico. Su función es detectar el campo magnético que emite el imán al girar y convertirlo en una señal eléctrica para la placa electrónica.

En la ZENIA 250, esta tarjeta se encuentra en una trampilla cerrada por dos tornillos.

Apéndice 3: Conexión de la tarjeta de efecto Hall

cableado

Encontrarás al lado una representación de la tarjeta de efecto Hall y de la llegada a la tarjeta electrónica. Durante una comprobación, sobre todo al arrancar por primera vez, retira uno a uno los cables de la entrada de los bornes, desenrosca el tornillo de sujeción de los bornes hasta el tope, vuelve a introducir el cable y apriétalo hasta el tope.

Apéndice 4: Imán

El imán está conectado directamente al eje del motor eléctrico. Gira al mismo tiempo que el motor y emite un campo magnético que indica a la placa electrónica, mediante la tarjeta de efecto Hall, que el motor está girando y cuántas revoluciones hace durante un ciclo de funcionamiento.

Apéndice 5: Autocomprobación de la fotocélula

fotocélulas
El sistema realiza un autotest de (conectado a «PHO») en varios puntos:

  • fotocélulas
    Para detectar al encender
  • fotocélulas
    Para detectar al validar el ajuste del modo de funcionamiento
  • puerta

    Antes de ponerlas en marcha, si están activas para el tipo de movimiento solicitado.

Esta prueba se realiza en 3 fases:

  1. fotocélulas

    La tarjeta alimenta al emisor y al receptor, y comprueba si la entrada «PHO» está conectada a tierra (contacto cerrado, lo que ocurre si la fotocélula del receptor recibe un haz infrarrojo).

  2. La tarjeta corta la alimentación de la fotocélula transmisora (VTX) y comprueba si la entrada «PHO» ya no está conectada a tierra (contacto abierto, sin haz infrarrojo).

  3. la tarjeta vuelve a conectar la alimentación de la fotocélula transmisora y comprueba que la entrada «PHO» vuelve a estar conectada a tierra.

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