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En este tutorial, veremos los puntos de medición que hay que realizar para comprobar que el kit solar Avidsen 114375 funciona correctamente.
A continuación encontrarás los terminales correspondientes en la tarjeta MPPT del kit solar
Consulta en conexión la lista de baterías que se pueden utilizar con la gama actual de motores de 24 V.
Coge un multímetro y ponlo a medir la tensión (Vcc). Si tienes un multímetro con manómetro, ajusta el mando a 200V.
Coloca las sondas del multímetro en la entrada SOLAR IN de la tarjeta MPPT.
Coloca el sensor rojo (V) en la ENTRADA SOLAR + y el sensor negro (COM) en la ENTRADA SOLAR -.
Corrige la polaridad de conexión panel si es necesario.
Si el voltaje mostrado es de unos 5 V, panel no está produciendo suficiente energía para cargar las pilas. Comprueba la orientación de panel y la cantidad de luz solar que recibe. La corriente de carga de las baterías es de 0 mA. Las baterías no se cargarán.
Desconecta el panel solar de la placa MPPT y mide la tensión en los cables que salen del panel.
Coge un multímetro y ponlo a medir corriente (A)
Coloca la sonda roja en la entrada de 10 A del multímetro.
Mide en panel o en los cables de entrada de la placa MPPT, colocando una sonda por cable.
Corriente prevista (varía según el sol): Máximo 500 mA
A continuación, vuelve a conectar el panel solar a la tarjeta MPPT.
Coge un multímetro y ponlo a medir la tensión (Vcc). Si tienes un multímetro con manómetro, ajusta el mando a 20V.
Coloca las sondas en cada terminal del batería.
Tensión esperada: Entre 12,1V y 13V
Si la tensión es inferior, batería funcionará mal.
Si batería está a 12 V, conecta un aparato de 12 V a batería y comprueba si la tensión baja o permanece estable.
Coge un multímetro y ponlo a medir la tensión (Vcc). Si tienes un multímetro con manómetro, ajusta el mando a 200V.
Coloca las sondas del multímetro en BATERIA + y -.
Tensión prevista: 27VDC
Si lees 0V, la tarjeta MPPT ha fallado.
Coge un multímetro y ponlo a medir corriente (A)
Coloca la sonda roja en la entrada de 10 A del multímetro.
Desconecta uno de los bornes de la batería.
Coloca una sonda en el borne libre, y la otra sonda en el borne libre de la batería.
Corriente prevista (variable en función de la demanda de carga de la batería y de la cantidad de luz solar): Entre 50mA y 300mA aprox.
Si no mides ninguna corriente, la tarjeta MPPT está averiada.
Si la corriente varía (aumentando o disminuyendo) es sólo que la tarjeta MPPT está calculando la mejor corriente de carga.
Coge un multímetro y ponlo a medir la tensión (Vcc). Si tienes un multímetro con manómetro, ajusta el mando a 200V.
Coloca los sensores en los bornes de salida de MOTORIZACIÓN de la tarjeta MPPT.
Tensión prevista: 27VDC
Si mides 0V, la tarjeta MPPT está averiada.
Para comprobar que la conexión entre la tarjeta MPPT y el actuador es correcta:
Coloca los sensores en las tiras metálicas del conector (para tarjetas AVLO Battant 24V)
Tensión esperada: 27VDC
Si mides 0V, comprueba la conexión entre la tarjeta MPPT y el conector.
Coge un multímetro y ponlo a medir corriente (mA).
Desconecta uno de los bornes de la batería.
Coloca una sonda en el borne libre, y la otra sonda en el borne libre de batería.
Se espera actualmente:
Tarjeta en modo de espera pero sin movimiento del motor (luz verde encendida): 42mA
Tarjeta en modo de espera (luz verde apagada): 3,2 mA
Tarjeta en modo de espera pero sin movimiento del motor (luz verde encendida): 35mA
Tarjeta en modo de espera (luz verde apagada): 2mA
Si el valor de la corriente sube brevemente, es porque la placa electrónica ha captado una señal de radio de 433,92 MHz durante la medición.
Coge un multímetro y ponlo a medir corriente (mA).
Desconecta el cable rojo de la ENTRADA SOLAR
Coloca una sonda del multímetro en el cable rojo de origen del panel solar, y coloca la otra sonda del multímetro en el terminal SOLAR IN + de la tarjeta MPPT
Corriente esperada: 8mA
Si la corriente es de 0mA, la tarjeta MPPT está averiada.
En ningún caso se debe utilizar el portafusibles del transformador para realizar una conexión entre el kit solar y la motorización puerta.
De lo contrario, se producirá una corriente de descarga permanente en la bobina del transformador, que tendrá como efecto la descarga prematura de las baterías.
panel debe estar orientada al sur (suroeste en menor medida).
panel solar debe tener una inclinación de 30°.
El Sol debe incidir directamente sobre panel solar. Si el cielo está cubierto, la carga será mucho menor, o incluso nula, dependiendo de la nubosidad.
Si hay sombra, aunque sea parcial, en panel solar, las pilas no se cargarán.
Limpia regularmente panel solar con un paño suave y seco
Comprueba regularmente los voltajes de las baterías.
aconsejado Las baterías deben recargarse utilizando un cargador específico antes del comienzo del invierno y, a veces, durante si notas una pérdida de velocidad.
Las baterías deben desconectarse de kit solar cuando se recarguen.
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