portail portail O operador STYRKA 310 é capaz de trabalhar com uma ou duas folhas, com um comprimento máximo de 2,50 m, no caso de um trabalho ligeiro e aberto. portail No caso de um semi-aberto e pesado, o tamanho da folha deve ser menor.

As folhas podem ser assimétricas (de tamanhos diferentes), desde que a maior das folhas não ultrapasse o limite de tamanho suportado pelo operador.

portail Não é recomendável instalar este mecanismo num local sólido.

portail Deve estar equipado com um ponto de reforço ao qual o operador possa ser fixado.

portail deve ser estável e equilibrado (não deve abrir-se ou fechar-se sozinho sem ação externa).

portail deve abrir e fechar de forma plana.

portail Ambas as folhas do must abrem para o interior da propriedade.

O seu ângulo máximo de abertura não deve ser inferior a 60°.

O pilar deve ser suficientemente grande para receber corretamente o suporte de montagem do atuador. O pilar não deve ser arredondado no lado que recebe o suporte de montagem do atuador. A distância B medida dependerá da distância D (ver Tabela Passo 1 Medidas no pilar).

A imagem mostra as distâncias mínima e máxima a que o suporte pode ser fixado (com D=0 cm e D=19 cm). O pilar deve estar limpo e seco e sem quaisquer fixações de um modelo antigo de atuador.

portail É essencial manter uma distância lateral segura entre a abertura e qualquer parte fixa do ambiente.

O pavimento deve ser direito e regular. portail Não deves roçar no chão.

O acionamento não é compatível com entradas ascendentes ou descendentes.

A instalação de batentes de pavimento FIXOS e PERMANENTES é OBRIGATÓRIA para a abertura e o fecho.

portail A profundidade de instalação de em relação à face interna do pilar é importante. Chamamos-lhe a distância D.

Não pode ser inferior a 0 cm (distância negativa) e não pode exceder 19 cm.

Esta distância determina a distância B à qual o suporte é instalado no pilar (ver requisitos do pilar).

portailSe tiveres a possibilidade de regular a profundidade de instalação do , tem o cuidado de escolher um local que te permita ter uma distância B compatível com a largura do teu pilar.

Se a distância D for inferior ou superior a 19 cm, o teu pilar terá de ser modificado.

portail Na posição fechada, o deve ser paralelo à face traseira do pilar no qual o suporte de fixação do pilar será instalado.

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portailÉ estritamente proibido instalar os pistões no exterior do (lado da rua). É estritamente proibido instalar os motores a mais de 1,50 m de altura. É estritamente proibido instalar a caixa eletrónica numa parte móvel do .

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Não é possível instalar o suporte de coluna numa parede perimetral perpendicular à . Não é possível instalar o suporte de coluna do mesmo lado que as dobradiças da . Não é possível instalar o pistão numa parte não reforçada da . Se as dimensões dos teus pilares não te permitirem respeitar a distância B, não será possível instalar o mecanismo.

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Se os motores não forem instalados de acordo com o quadro abaixo, existe o risco de que o seu operador: – não conduza corretamente as folhas (ângulo de abertura reduzido, obstáculos detectados pelo painel, funcionamento irregular, etc.), – não mantenha as folhas fechadas corretamente, – destrua um ou vários componentes do motor.

Não mantém as folhas fechadas corretamente, – destrói um ou vários componentes do motor, – não respeita os valores definidos na norma NF-EN 12453 e corre o risco de sofrer danos materiais ou corporais graves.

Qualquer instalação não conforme que resulte em mau funcionamento, destruição ou desgaste prematuro do dispositivo não será coberta pela garantia. A Avidsen não fornecerá qualquer assistência técnica até que a motorização tenha sido instalada em conformidade.

portail Mede a distância D (ver pré-requisitos para a instalação no pilar).

Consultar a tabela para a distância B (distância entre o centro do suporte de fixação e as dobradiças) (Ver requisitos do pilar).

Monta as duas partes do suporte. portail O ponto de fixação do pistão a estes suportes deve estar à mesma altura que o meio do ponto de reforço do .

Certifica-te de que o suporte está nivelado e marca a localização dos orifícios a perfurar.

Marca a localização dos furos no pilar, certificando-se de que o suporte de fixação do pilar é montado horizontalmente na extremidade. Utiliza parafusos de 10 mm ou qualquer outro sistema de fixação adequado ao material do pilar.

Atenção: as tensões sobre o suporte de fixação serão consideráveis quando a motorização estiver em funcionamento. Recomenda-se a utilização de varões roscados com um comprimento mínimo de 15 cm.
Se o pilar for metálico, recomendamos que soldes ou passes as hastes roscadas e as prendas com porcas autoblocantes. Em caso de dúvida, consulta um profissional.

Coloca a forquilha traseira do pistão no suporte, posicionando as anilhas por cima (rosa) e por baixo (vermelho) do suporte.

Introduzir o bocal (verde) e bloquear com o pino (castanho)

Tem em atenção que as tetinas fornecidas não têm o mesmo comprimento. Nesta fase, certifica-te de que utilizas o bocal mais comprido.

1. Desaperta o eixo do motor com a mão e puxa-o completamente para fora.
2. Faz uma marca no tubo interior a 20 mm do tubo exterior
3. Enrosca novamente o tubo interior de 20 mm utilizando a marca anteriormente assinalada; empurra o tubo até que a marca desapareça, mas não mais do que isso.

portailColoca a forquilha frontal do pistão no suporte de montagem .

Introduzir o bocal (laranja) e bloquear com o pino (castanho)

Tem em atenção que as peças de encaixe fornecidas não têm o mesmo comprimento. Nesta fase, certifica-te de que utilizas o bocal mais curto.

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portailFecha o e coloca o suporte na barra transversal do e verifica se o motor está na horizontal, depois marca a localização dos dois furos a serem feitos no .

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aconselhado

portailQuando os furos estiverem feitos, desmonta o suporte do motor, retirando a cavilha. Fixa o suporte com parafusos passantes. Recomenda-se vivamente que não sejam utilizados parafusos auto-perfurantes, rebites ou inserções. Volta a montar o motor e o suporte .

Efectua exatamente a mesma operação para o segundo motor.

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