L’autoapprendimento è una funzione obbligatoria che permette alla carta di calcolare correttamente il viaggio al gate.

In particolare, consente alla scheda di identificare la posizione dei fermi di fine corsa in modo che, in caso di consumo eccessivo del motore, sappia se si tratta di un ostacolo o di un normale arrivo a fine corsa.

L’autoapprendimento è obbligatorio al primo utilizzo dell’attuatore.

sfalsamento Potrebbe essere necessaria una nuova scheda anche in caso di reset dalla fabbrica o di modifica di impostazioni specifiche (forza, modalità a 1 foglia, foglia, ecc.).

Premi più volte il pulsante “PROG”. Questo ti consentirà di :

• uscire dal menu delle impostazioni
• per far uscire la carta da un errore,
• assicurati che il circuito stampato sia alimentato (luce verde accesa)

I LED rossi devono spegnersi dopo aver premuto il pulsante “PROG”.

Assicurati che solo il LED verde L0 sia acceso.

Premi il pulsante “+” sul circuito stampato per 3 secondi.

Fase 0: riposizionamento all’arresto centrale La foglia M2 si chiude da sola all’arresto centrale. La foglia M1 si chiude da sola all’arresto centrale.

Fase 1: rilevamento degli arresti laterali L’anta M1 si apre da sola fino all’arresto laterale. L’anta M2 si apre da sola fino all’arresto laterale.

Fase 2: rilevamento della corsa L’anta M2 si chiude da sola verso l’arresto centrale L’anta M1 si chiude da sola verso l’arresto centrale.

Fase 3: imparare ad aprire e chiudere – La foglia M1 inizia ad aprirsi accelerando gradualmente – La foglia M2 inizia ad aprirsi accelerando gradualmente 2,5 secondi dopo M1 – Le foglie raggiungono il loro arresto di apertura – La foglia M1 inizia a chiudersi accelerando gradualmente

sfalsamento
La foglia M2 inizia a chiudersi accelerando gradualmente – La foglia M1 inizia a chiudersi accelerando gradualmente – Le foglie raggiungono l’arresto centrale (con un tempo di 2,5 secondi o più a seconda dell’impostazione, vedi MENU 3).

Al termine dell’autoapprendimento, entrambe le foglie devono essere chiuse.

collegamento Se ti accorgi che una o entrambe le ante sono aperte, significa che la polarità dei motori sulla scheda è invertita. collegamento Per correggere questo problema, consulta il tutorial sul funzionamento manuale.

Se ti accorgi che l’attuatore spinge troppo contro l’arresto, puoi ridurre la forza di azionamento.

sfalsamento Se ti accorgi che le foglie si sovrappongono quando sono chiuse, puoi regolare le foglie.

Se per qualsiasi motivo si verifica un errore durante l’apprendimento, la scheda lo interromperà completamente.

manuale di istruzione A questo punto appariranno una o più spie rosse fisse o lampeggianti, ognuna con un significato specifico, che puoi trovare nella tabella qui a fianco.

Tieni presente che ci sono codici di errore durante l’autoapprendimento e durante un ciclo di funzionamento. Non confondere le tabelle e i significati.

Se possibile, correggi l’errore e poi riavvia il processo di autoapprendimento dalla Fase 0.