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collegamento Il senso di rotazione primario del motore elettrico dipende dalla polarità del motore sulla scheda. I motori utilizzati nelle nostre unità sono motori a corrente continua. La direzione della corrente che attraversa il commutatore determina il senso di rotazione.
La scheda obbedisce a un preciso comando di accensione dei suoi relè, in modo da ottenere il movimento previsto dal motore. Tuttavia, la scheda non conosce il movimento esatto del motore (aperto o chiuso). In alcuni casi, quindi, potresti ritrovarti con un’anta aperta anziché chiusa, senza che la scheda commetta un errore.
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Per i cilindri (TEHA) o i pistoni (STYRKA), è sufficiente rispettare la polarità (filo rosso a +, filo nero a -) Segna il motore che deve aprirsi per primo, per collegarlo a M1 Se utilizzi una prolunga, segna il colore dei fili sulla prolunga per farli coincidere quando arrivano sulla scheda.
collegamento batteria Prima dell’installazione sul pilastro: utilizza una batteria da 9V o una batteria da 12V per determinare il senso di rotazione del motore.
batteriaCollega il filo rosso del motore al + dell’unità, e il filo nero al -.
Se lo posizioni sul lato sinistro: inverti la polarità (rosso a -, nero a +).
Se lo posizioni sul lato destro: Mantieni la polarità standard (rosso a +, nero a -).
lampeggia Premi il pulsante OK sulla scheda per 3 secondi, quindi rilascia il pulsante (L4 e L1 saranno fissi).
Tieni premuto il pulsante PROG per alcuni secondi. Il motore M1 dovrebbe aprirsi mentre è premuto questo pulsante. Se si chiude, inverti la polarità di M1.
Tieni premuto il pulsante + per alcuni secondi; il motore M2 dovrebbe aprirsi quando viene premuto questo pulsante. Se si chiude, inverti la polarità di M2.
Esci dal controllo manuale premendo brevemente i tasti PROG e – contemporaneamente.
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